Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Контроль: | ПЛК & компьютер | Размер комнаты: | Индивидуальные |
---|---|---|---|
Диапазон температур: | -20 ° К К -60 ° | Диапазон влажности: | 20%~95% |
Источник солнечности: | лампа галоида Полно-спектра | Интенсивность солнечности: | 1200В/м2±20 В/м2 |
Высокий свет: | Auto электрических контрольно-измерительная аппаратура,автомобильное испытательное оборудование |
Автомобильная камера испытания симуляции солнечности влажности комнатной температуры теста окружающей среды
Стандарты & статьи:
САЭ.ДЖ602-2011 «Хеадламп направляя прибор для механически Хеадламп Аймабле»
КК/Т-658-2000 «оценка характеристик на охлаждая представлении системы и корабля кондиционирования воздуха автомобиля»
ГБ11555-2009 «моторные транспорты - Демистинг лобового стекла и размораживая системы – требования производительности и метод теста»
ИЭК60068-2-1: 2007 «экологических Испытани-частей 2-1: Тест-тест а: Холод, ИДТ»
ИЭК60068-2-2: 2007 «экологических Испытани-частей 2-1: Испытания испытывают Б-сухую жару, ИДТ»
ИЭК60068-2-78: 2012 «экологических Испытани-частей 2-78: Кабина Тест-теста: Влажная жара, номинальная, ИДТ»
ИЭК60068-2-30: 2005 «экологических Испытани-частей 2-30: Дб Тест-теста: Влажная жара, сиклик (12х+12х цикл), ИДТ»
ИЭК 60068-2-14: 2009 «экологических испытаний – часть 2-14: Тесты – тесты н: Изменение температуры»
ГБ/Т 12535-2007 «моторный транспорт начиная метод проверки технических характеристик»
Образцы и ограничения:
Корабль с полным весом меньше чем 3 000 килограммов
Применение:
Обеспечьте экологическую имитационную систему для испытывать корабли
Принцип теста:
Имитирует окружающую среду в которой автомобиль работает путем обработка температуры, влажности, воздушного давления, качества воздуха, етк.
Структура:
Вся система состоит из комнаты теста, температуры и системы очистки влажности, имитационной системы солнечности, свежей пневматической системы и системы преобразования корабля.
вся испытательная система 1.Тхэ может соотвествовать испытания температуры и влажности кораблей топлива и новых кораблей энергии.
2. Все материалы и хладоагенты должны исполнить с международными экологическими требованиями.
3. Обеспеченная система нова, полно - функциональный, квалифицированный, без разрушения, полно - рабочий, контролировать полностью автоматический, которая автоматически бежит программа согласно установленным методикам проверки. Компьютер центрального поста управления может автоматически выполнить измерение всего процесса согласно нормативным требованиям, и имеет функцию сохранения результатов измерения и сохранения графической кривой. Программное обеспечение используемое на компьютере неподдельно.
4. Соответствовать и собрание частей и компонентов хороши, основные функциональные компоненты все импортированы с международным предварительным уровнем. Блок измерения всех аппаратур и метров принимает международную систему блоков (СИ), которая улучшает безопасность и надежность продуктов и обеспечивает долгосрочные и высокочастотные требования к пользы.
5. Структура оборудования компактна, и легка для обслуживания и ремонтировать.
6. Полная испытательная система совершенно новое, дизайн структуры выдвинут и разуменся, и шкаф, вентиляционный канал и система рефрижерации загерметизированы надежно, без утечек воздуха, воды и масла.
основные функциональные компоненты 7.Тхэ комнаты теста оборудованы с брендом мира известным одни, которые выдвинуты и надежныся, шум и энергосберегающий хорошо контролируйте. Представление этой системы может идет в сравнение с это из подобных международных продуктов.
оборудование 8.Тхэ имеет хорошую действенность, ремонтопригодность, стабильность температуры и стойкость и представление безопасности, оно не повредит окружающей среде и не угрожает личное здоровье.
9.Алл провода в шкафе контроля имеют серийные номера. Линии ясны. Вся электрическая проводка защищена гальванизированное стальное бусвай для предотвращения от сдерживать крысы.
Окружающая среда пользы:
Электропитание: АК380В±5%, 50Хз, 70КВ или требования к электропитания клиента спички местные.
Место пользы: ° к температуры 15-35, относительная влажность 25%-75%, атмосферное давление 86~106кпа (860 мбар-1060 мбар), земля нужно быть плоско, с освещением, водоустойчивый переключатель утечки (или гнездо) и хороший вход воды и функция дренажа.
Водный источник: чистая вода или вода из крана без примесей, оборудованных с фильтром чистки воды.
Технические параметры:
Контроль & деятельность | ПЛК и система управления экрана касания умная, внешняя работа вычислительной машины |
Размер комнаты теста | Подгонянный |
Объем кораблей | Режим привода: переднее колесо, заднее колесо, привод на четыре колеса |
Размеры: Л: 3000-6000мм В: 1400-2500мм Х: 1300-2200мм |
|
Колесная база: 2100-3500мм | |
Вес ≦3000кг корабля | |
Типы корабля теста: корабль автомобиля двигателя топлива, электрических или гибридных новый энергии, максимальная сила 300КВ мотора, сила 150КВ генератора максимальная, максимальный общий объем цилиндров двигателя 2.5Л | |
Контроль температуры | Диапазон температур: -20 ° к к -60 °, можно подгонять |
Раздел низкой температуры: -20 °К (двигатель автомобиля, который нужно начать, скорость ветра прямого вентилятора 50км/х) | |
Высокотемпературный раздел: 38 °К ± 2 °К (полно раскройте автомобиля, эпицентра деятельности колеса, прямого вентилятора, осветительной установки) | |
Точность контроля: ° к ± 1 ≦ | |
Единообразие температуры: ° к ± 2 ≦ (нулевая нагрузка, измеренная после установленной температуры стабилизирована на минута 90) | |
Тариф температуры поднимая и охлаждая: ≧0.5°К/мин (статическое с 3 тоннами нагрузки корабля, средним охлаждая тарифом 60 то-20°К) | |
Управление влажности | Ряд влажности: 20%~95% (измеренный в диапазоне температур °К 20-60 под нулевой нагрузкой) |
Точность контроля: ≦±5%РХ (силомер шасси, симуляция солнечного света и вентилятор симуляции скорости ветра не бегут, корабль неподвижн и не делает начало) ≦±10%РХ (автомобиль с тепловой нагрузкой номинальной, скоростью вентилятора выход измерен, никакой конденсацией) |
|
Симуляция солнечности | Источник солнечности: Импортированная лампа галоида полно-спектра, в соответствии с ИЭК60904-9: 1995 ранг к (0.4-2.0 ГБ/Т6495.9-2006) |
Интенсивность солнечности: контролируемое 1200В/м2±20 В/м2, интенсивность солнечности может быть фрагментабле | |
Ряд регулировки освещения: 50% ФС-100% ФС непрерывно регулируемое (поверхность источника освещения 1200мм от поверхности образца теста) | |
Невыдержанность освещения: 10% в этих же самолет (поверхность источника освещения 1200мм от поверхности образца теста) | |
Точность управлением интенсивности освещения: ≤±20 с м2 | |
Точность измерения иллюминометра: ±10 В/м2 | |
Эффективная зона облучением: × 6,5 м 2,5 м | |
Сила и количество: 2.5кВ в набор, 35 наборов | |
Регулировка держателя лампы: Общую высоту можно отрегулировать внутри 1 метр, спереди и сзади лампы можно отрегулировать под углом 45° или больше, и могут быть отрегулированы 1м переднее и назад. Земля 2500мм (минимальная высота) от стеклянной поверхности абажура, который соотвествует различных углов солнечности. | |
Система эпицентра деятельности | Привод эпицентра деятельности: привод на четыре колеса |
Рабочая температура: -5 ° К К -60 ° | |
Температура окружающей среды: -20°К-60°К | |
Максимальная скорость: 60км/х | |
Вращающий момент эпицентра деятельности: 0-2000Н.м регулируемое, поддерживая долгосрочная деятельность | |
Вентилятор симуляции скорости ветра | Максимальная скорость ветра: 60км/х (положение 300мм из выхода воздуха) |
Точность контроля: ±10% | |
Высота выхода воздуха регулируема. Нужно мочь дунуть к лобовому стеклу | |
Свежая пневматическая система | Когда пункт росы 25 ° к, том воздуха нет чем 2000м3/х |
Когда пункт росы °К -20, том воздуха нет чем 700м3/х | |
Предохранение от безопасности | Опасный контроль газа, контроль дымовой пожарной сигнализации, повсюду предохранение от температуры, защита от перенаддува, предохранение от последовательности участка, предохранение от утечки, предохранение от нехватки воды, анормалная защита |
Контактное лицо: Ms. Zoe Zou
Телефон: +86 13527656435
Факс: 86-020-39185976