Почему разъемы для электромобилей не проходят сертификацию IEC 62196? 6 важнейших испытаний и испытательного оборудования, которые должен пройти каждый производитель
Избегайте дорогостоящих задержек сертификации и узнайте о необходимом оборудовании для испытаний IEC 62196, необходимом для контроля качества производства и тестирования типа.
- Задержки сертификации
- Неудачное испытание повышения температуры
- Проблемы с перегревом соединителя
- Неисправности удержания кабеля
- Механическая долговечность
- Трудность выбора испытательного оборудования IEC 62196
Если это так, то понимание ключевых испытаний IEC 62196 перед сертификацией может значительно сэкономить время и расходы.
Поскольку глобальная индустрия электромобилей продолжает расширяться, зарядные разъемы для электромобилей сталкиваются с все более строгими требованиями к сертификации.Коннекторы CCS2, соединители CCS1, соединители GB/T, соединители CHAdeMO, соединители NACS, соединители SAE J1772, входы для транспортных средств или зарядные соединители,Соответствие стандартам IEC 62196 необходимо перед выходом на международные рынки.
Многие производители тратят значительное время и ресурсы на разработку новых продуктов, только чтобы обнаружить неисправности во время сертификационных испытаний.недостаточное удержание кабеля, механические повреждения, плохая производительность вставки и несоблюдение требований электробезопасности.
Понимание критических тестов IEC 62196 перед подачей продуктов на сертификацию может значительно снизить затраты на перепроектирование, сократить сроки реализации проекта и улучшить показатели успешности первого прохождения.
- IEC 62196-1
- IEC 62196-2
- IEC 62196-3
- IEC 62196-6 ((NACS)
- IEC 61851
- IEC 62752
- UL 2251
- UL 2594
- SAE J1772
- GB/T 20234
Испытания IEC 62196 имеют важное значение для сертификации соединителей для электромобилей и доступа к мировому рынку
Проверка электробезопасности является не только требованием к сертификации, но и наиболее распространенным рутинным производственным испытанием, выполняемым производителями соединителей электромобилей.
В отличие от типовых испытаний, которые обычно проводятся во время разработки или сертификации продукта,испытания электробезопасности проводятся непрерывно во время серийного производства для обеспечения соответствия каждого разъема зарядки требованиям безопасности перед отправкой;.
Поскольку проверка электробезопасности проводится на каждой производственной партии,это часто первая система испытаний, приобретаемая производителями соединителей EV при строительстве лаборатории контроля качества производства.
Типичные испытания электробезопасности включают:
- Испытание диэлектрической прочности
- Испытание сопротивления изоляции
- Испытание наземной непрерывности
- Испытание тока утечки
Эти испытания помогают обеспечить безопасность соединителя при нормальных и ненормальных условиях эксплуатации.
Проверка электробезопасности является обязательной практически для всех программ сертификации во всем мире.
IEC 62196 Система комплексного испытания зарядной розетки типа 2 переменного тока и зарядной пушки типа 2 постоянного тока
Ссылка на продукт:
Комплексные испытания электробезопасности для заряжающих пушек для электромобилей
Испытание повышения температуры часто считается самым сложным испытанием сертификации для высокоточных разъемов зарядки CCS2.
Во время работы, зарядные разъемы электромобилей непрерывно переносят высокие токи. Плохое сопротивление при контакте, неадекватная конструкция проводника или недостаточное качество терминала могут генерировать чрезмерное тепло.
Чрезмерное повышение температуры может привести к:
- Деформация соединителя
- Деградация изоляции
- Ущерб от контакта
- Прерывание зарядки
- Опасность от пожара
Испытание оценивает повышение температуры терминалов и доступных поверхностей при передаче номинального тока, указанного в IEC 62196.
Производители высокоточных CCS2 разъемов, особенно 250A, 400A и систем зарядки с жидкостным охлаждением, уделяют особое внимание этому требованию.
IEC 62196 Оборудование для испытания повышения температуры соединителя
Ссылка на продукт:
Испытания повышения температуры проверяют безопасную способность к выносу тока в условиях номинальной нагрузки
Реальные условия зарядки не всегда идеальны.
Зарядные разъемы могут случайно упасть на землю и быть перевернуты транспортными средствами.
Поэтому IEC 62196 требует испытания на перегрузку транспортного средства для проверки того, что соединители могут выдерживать механические силы раздавления без ущерба для безопасности.
Типичными условиями испытания являются:
- 5000 Н нагрузки на колеса
- 11000 Н нагрузки на колеса
- Указанное давление в шинах
- Управляемая скорость транспортного средства
После испытаний соединитель должен сохранять свою структурную целостность и электрическую безопасность.
Этот тест особенно важен для:
- Коннекторы CCS2
- Коннекторы CCS1
- Оружие для зарядки постоянным током
- Переносные устройства для зарядки
IEC 62196-1 Устройство для испытания привода транспортного средства
Ссылка на продукт:
Испытания на перегоне моделируют случайное раздавление пассажирскими автомобилями
Пользовательский опыт и безопасность зависят от правильной силы вставки и вытягивания.
Если сила слишком высока:
- Сложная операция
- Недовольство пользователей
- Увеличение износа
Если сила слишком низкая:
- Низкая надежность контакта
- Повышенное сопротивление при контакте
- Проблемы безопасности
IEC 62196 определяет методы проверки для обеспечения того, чтобы соединители обеспечивали последовательные характеристики соединения.
IEC 62196 Устройство для проверки силы притяжения и зажимания
Ссылка на продукт:
Точные испытания на силу обеспечивают надежную производительность сцепления на протяжении всего срока службы продукта
Кабель является одним из наиболее напряженных компонентов электрического разъема.
При повседневной эксплуатации кабелями для зарядки являются:
- Вытащил
- Скрученный
- Наклоненный
- Втягивали
Неправильное крепление кабеля может привести к:
- Внутреннее смещение проводника
- Расслабление терминала
- Электрические опасности
- Сокращенный срок службы
Испытание крепления кабеля оценивает, остается ли кабель надежно закрепленным после применения указанных сил тяги и крутящего момента.
Производители часто недооценивают это требование, что приводит к отказу в сертификации.
IEC 62196 Устройство для испытания тяговой силы и крутящего момента при креплении кабеля
Ссылка на продукт:
Правильное удержание кабеля необходимо для долгосрочной безопасности зарядки
Операции переключения под нагрузкой представляют собой одну из самых сложных условий для электромобильных разъемов.
Испытание пропускной способности проверяет, что разъем может безопасно прерывать электрический ток без:
- Контактная сварка
- Чрезмерная дуга
- Опасность от пожара
- Механические повреждения
Это испытание особенно важно для производителей, стремящихся к международной сертификации и долгосрочной надежности продукции.
Обычно испытания прочности разрыва требуются для:
- Коннекторы для транспортных средств
- Входы транспортного средства
- Выключатели розетки
- Переносные аксессуары для зарядки
IEC 62196 Оборудование для испытаний пропускной способности и нормальной работы
Ссылка на продукт:
Испытание пропускной способности измеряет производительность переключения при электрической нагрузке
Многие лаборатории и производители требуют более одной системы тестирования.
Полная лаборатория IEC 62196 может включать:
- Оборудование для испытаний электробезопасности
- Оборудование для испытаний повышения температуры
- Проехать над испытательным оборудованием
- Оборудование для испытаний крепления кабеля
- Оборудование для испытаний силы вставки и вывода
- Оборудование для испытания прочности разрыва
- Оборудование для испытаний механической выносливости
- Оборудование для экологических испытаний
Sinuo обеспечивает полное планирование лабораторий IEC 62196, поставку оборудования, поддержку ввода в эксплуатацию, обучение и технические консультации для производителей соединителей для электромобилей, сертификационных лабораторий,университеты, и научно-исследовательских институтов по всему миру.
Системы тестирования Sinuo используются сертифицирующими лабораториями, производителями соединителей для электромобилей и научно-исследовательскими институтами более чем в 30 странах мира.
Сертификационные лаборатории
- SGS
- Интертек
- TÜV
- UL
- Еврофины
- DEKRA
Производители электрических разъемов
Производители зарядных устройств для электромобилей
Государственные лаборатории
Университеты и исследовательские институты
- Бесплатная лабораторная планировка
- Помощь в выборе оборудования
- Решения по тестированию под ключ
- Глобальная техническая поддержка
-
Что вызывает перегрев электрического разъема?
-
Как проверяется повышение температуры в соответствии с IEC 62196?
-
Каково испытание на электромобильные разъемы при переезде?
-
Как производители проверяют прочность кабеля?
-
Какое оборудование требуется для сертификации IEC 62196?
IEC 62196 - это международный стандарт для разъемов для зарядки электромобилей, розетки, розетки, разъемы для транспортных средств и входы для транспортных средств.
Типичные тесты включают:
- Повышение температуры
- Переехать.
- Установка кабеля
- Сила вставки
- Пропускная способность
- Электрическая безопасность
Полная лаборатория, как правило, включает в себя системы испытаний повышения температуры, оборудование для испытаний при перемещении, тесты крепления кабелей, тесты силы вставки,испытатели пробивной способности и оборудование для испытаний электробезопасности.
Да, Sinuo предоставляет лабораторные решения для испытаний IEC 62196 по всему миру.
Инвестиции зависят от требуемого объема испытаний, уровня автоматизации и емкости лаборатории.
Обычные причины включают чрезмерное повышение температуры, недостаточное удержание кабеля, плохую производительность силы вставки, механические повреждения и сбои в электробезопасности.
