Испытательная система Driveover соединителя автомобиля зеленого цвета электротранспорта IEC 62196-1
| Applied Standard: | IEC 62196-1: 2020 | Applied Clause: | Статья 33,2 и 33,3 |
| Crushing Force: | 5000N и 11000N | Rolled Over Speed: | (8±2) km/h |
| Test Floor: | Конкретная поверхность | Control Mode: | PLC |
| Drive Over Tire: | ST225/75R15 | Tire Air Pressure: | бар (2.2±0.1) |
| High Light: | Привод соединителя автомобиля над испытательной системой,Привод IE C62196-1 над испытательной системой,привод 11000N над испытательной системой |
||
IEC 62196-1: корабль 2020 Driveover задавливая оборудование для испытаний силы
Введение оборудования:
Машина driveover корабля испытывая соответствует IEC62196-1: статья 2020 33, NB/T42077-2016 статья 9,34, etc.
Испытательное оборудование использовано для проверки будет иметь ли соединитель штепсельной вилки или корабля адекватное сопротивление, который нужно повредить от управляться сверх кораблем, если не обеспечено с системой управления кабеля которая предотвращает аксессуар от быть выведенным на том основании.
Принцип теста:
Аксессуары связанные проволокой с минимальным кабелем размера типа порекомендованного изготовителем будут помещены на конкретном поле в любом положении нормально остатков. Задавливая сила (5000±250) n или (11000±550) n будет приложена обычной автомобильной автошиной, P225/75R15 или соответствующей автошиной соответствующей для нагрузки, будет установлена на стальной оправе и будет надута к давлению бара (2.2±0.1). Колесо быть свернутым над соединителем корабля или штепсельной вилкой со скоростью (8±2) km/h. Аксессуар быть ориентированным в естественном нейтральном положении перед придавать силу в различном направлении для каждого образца. Аксессуар под тестом будет держаться или будет прегражен в фиксированном положении так, что он не двинет существенно во время применения прикладной силы. Ни в коем случае сила, который нужно приложить к проектируя штырям.
Технические параметры:
| Испытательная станция | Одиночный |
| Электрический метод контроля | Управление PLC умное интегрированное, цвет humanized деятельность интерфейса касания |
| Режим привода | Управляемый мотор |
| Обремененный заботами |
Сила A. Crushing (5000±250) n Сила B. Crushing (11000±550) n |
| Привод над скоростью |
(8±2) km/h для (5000±250) теста n, мы ограничиваем скорость для того чтобы быть максимальными 7 km/h, как над 7 km/h будем потеря мотор быстро 0~5 km/h могут быть набором для (11000±550) теста n, предлагают для того чтобы установить 2 km/h |
| Сверните над методом | Модуль линейного мотора использован для того чтобы управлять автомобильной автошиной для того чтобы сымитировать спереди и сзади reciprocating свертывая движение (сымитировать повреждение причиненное случайной завальцовкой к соединителю или штепсельной вилке корабля во время переднего или обратить двигать автомобиля в реальной сцене) |
| Задавливать загрузку силы | Используя дополнительные весы для того чтобы придать задавливая силу |
| Привод над автошиной |
ST225/75R15 2 ПК, одного для (5000±250) теста n, другой для (11000±550) теста n |
| Воздушное давление автошины | бар (2.2±0.1) |
| Пол теста | Коробочный щиток с поверхностью цемента конкретной |
| Подъемное устройство | Электрическая лебедка |
| Установка автошины | Электрическая лебедка поднимаясь и изменяя структуру |
| Скорость Driveover | Могут быть дисплей и набор на экране касания |
| Метод амортизации | Амортизировать весну |
Структура оборудования:
Это оборудование принимает мотор сервопривода для того чтобы контролировать скорость, регулятор PLC Мицубиси, с высокой точностью контроля.
IEC 62196-1 Система испытаний коротковременного тока для зарядных пушек и выключателей электромобилей
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV Зарядная вилка для испытаний на проезд 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Оборудование для испытания колеса на столкновение зарядного устройства электромобиля с колесом и испытанием с молотком
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
