Привод корабля IEC 62196 над испытывая прибором для поручая штепсельной вилки

Привод корабля IEC 62196 над испытывая прибором для поручая штепсельной вилки

Информация о продукте:
Испытательное оборудование использовано для проверки будет иметь ли соединитель штепсельной вилки или корабля адекватное сопротивление, который нужно повредить от управляться сверх кораблем, если не обеспечено с системой управления кабеля которая предотвращает аксессуар от быть выведенным на том основании.

Принцип теста:

Аксессуары связанные проволокой с минимальным кабелем размера типа порекомендованного изготовителем будут помещены на конкретном поле в любом положении нормально остатков. Задавливая сила (5000±250) n или (11000±550) n будет приложена обычной автомобильной автошиной, P225/75R15 или соответствующей автошиной соответствующей для нагрузки, будет установлена на стальной оправе и будет надута к давлению бара (2.2±0.1). Колесо быть свернутым над соединителем корабля или штепсельной вилкой со скоростью (8±2) km/h. Аксессуар быть ориентированным в естественном нейтральном положении перед придавать силу в различном направлении для каждого образца. Аксессуар под тестом будет держаться или будет прегражен в фиксированном положении так, что он не двинет существенно во время применения прикладной силы. Ни в коем случае сила, который нужно приложить к проектируя штырям.

Структура:

Шасси оборудования обработано с защитным чехлом для обеспечения безопасности процесса теста; дно шасси оборудовано с удар-поглощая пусковой площадкой ноги и структурой шкива для легких установки и разборки. Свертывая тест достиган сверхмощными рельсами направляя, роликом установил сползающ, высокомощный мотор сервопривода совмещенный с редуктором турбины управляя шпинделем для достижения скорости теста. Отладка образца сползая прибор оборудована с джигом установки коробки функции, и джиг универсально регулируем (его можно отрегулировать вверх и вниз, левый и правый согласно размеру и форме образца). Главный блок состоит из управления PLC, экрана касания, рицинусов и соединяясь линий, легкого движения и соединения.

Технические параметры: