|
| МОК: | 1 |
| цена: | Negotiation |
| Стандартная упаковка: | корпус из фанеры |
| Срок доставки: | 1 месяц |
| Метод оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 10 комплектов в месяц |
Входы транспортных средств перемещаются над оборудованием для испытаний розетки электромобилей
Введение продукта:
Впускные отверстия транспортного средства двигателя над испытательной машиной разработаны и изготовлены нашей компанией в соответствии с пунктом 33 стандарта IEC 62196-1:2022 и т.д.,и отвечает требованиям метода испытаний, указанным в разделе 7.21 стандарта GB/T 20234.1-2023.Это испытательное оборудование, используемое для оценки устойчивости электромобильных розетки и розетки электропитания и транспортных розетки и розетки транспортного средства к раздавлению транспортного средства..
Оборудование управляется сервомотором Panasonic, механизмом цилиндра и слайда, ПЛК-контролем процесса и сенсорным экраном для настройки параметров испытания.Использовать стандартные автомобильные шины P225/75R15 и накладывать давление 5000±250N / 11 000 ± 550N на шины с помощью весов. Переместить розетку питания или розетку транспортного средства со скоростью (8±2) км/ч (нагнетательное давление шины 220kPa±10kPa).и система заполняет его автоматическиОборудование имеет красивый внешний вид, высокую степень автоматизации, легкую и надежную эксплуатацию и долговечность.
Принцип испытания:
Поставьте розетку питания и розетку транспортного средства с рекомендуемыми производителем кабелями на цементный пол.Использовать автомобильные шины с той же нагрузкой, что и P225/75R15, для наложения на них силы (5000±250) N или (11000N±550) N.. Проехать через перезаряженную электрическую розетку или розетку с функцией розетки со скоростью (8±2) км/ч (нагнетательное давление в шине 220±10) кПа.Использование симуляции для проверки способности розетки питания или функциональной коробки розетки выдерживать повреждения, вызванные дроблением транспортного средстваОборудование сконфигурировано таким образом, чтобы предотвращать перемещение образца.
Технические параметры:
| Испытательная станция | Одна станция |
| Метод электрического управления | Интеллектуальный интегрированный контроллер PLC, 7-дюймовый цветовой сенсорный интерфейс человека-машины |
| Режим работы | Ручная или программно-управляемая работа |
| Силовая система | Ускорение и замедление двигателя плюс червяка |
| Переехать | 0 ~ 2,0 м |
| Несущая нагрузка |
A: сила проката (5000±250) N, |
| Переехать. | (8±2) км/ч, регулируемая скорость |
| Способ перегонки | Он приводится в действие линейным моторным модулем для моделирования движения передвигающихся шин вперед и назад.Это моделирует повреждение, вызванное случайным раздавливанием зарядного сопла головы зарядного столба, когда автомобиль движется вперед или назад в реальности. |
| Настройка силы на приводе | С помощью весов диапазон силы регулируется от 5000-11000 Н, а весы загружаются и разгружаются подъемным краном. |
| Переехать по шинам |
1. оборудован одной шиной P225/75 R15 и одним соответствующим колесным узлом. набор устройств надувания шины (интерфейс надувания и датчик давления воздуха). |
| Проехать сверх давления в шинах | (220±10) кПа |
| Подшипниковая пластина | Основная плита с цементным/бетонным полом, может быть оснащена креплениями. |
| Отображение счета времени | Параметры дизайна сенсорного экрана могут устанавливаться в рамках стандартных требований. |
| Способ замедления | Наша компания разработала тормозный механизм для предотвращения жестких столкновений. |
| Защита безопасности |
|
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | Negotiation |
| Стандартная упаковка: | корпус из фанеры |
| Срок доставки: | 1 месяц |
| Метод оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 10 комплектов в месяц |
Входы транспортных средств перемещаются над оборудованием для испытаний розетки электромобилей
Введение продукта:
Впускные отверстия транспортного средства двигателя над испытательной машиной разработаны и изготовлены нашей компанией в соответствии с пунктом 33 стандарта IEC 62196-1:2022 и т.д.,и отвечает требованиям метода испытаний, указанным в разделе 7.21 стандарта GB/T 20234.1-2023.Это испытательное оборудование, используемое для оценки устойчивости электромобильных розетки и розетки электропитания и транспортных розетки и розетки транспортного средства к раздавлению транспортного средства..
Оборудование управляется сервомотором Panasonic, механизмом цилиндра и слайда, ПЛК-контролем процесса и сенсорным экраном для настройки параметров испытания.Использовать стандартные автомобильные шины P225/75R15 и накладывать давление 5000±250N / 11 000 ± 550N на шины с помощью весов. Переместить розетку питания или розетку транспортного средства со скоростью (8±2) км/ч (нагнетательное давление шины 220kPa±10kPa).и система заполняет его автоматическиОборудование имеет красивый внешний вид, высокую степень автоматизации, легкую и надежную эксплуатацию и долговечность.
Принцип испытания:
Поставьте розетку питания и розетку транспортного средства с рекомендуемыми производителем кабелями на цементный пол.Использовать автомобильные шины с той же нагрузкой, что и P225/75R15, для наложения на них силы (5000±250) N или (11000N±550) N.. Проехать через перезаряженную электрическую розетку или розетку с функцией розетки со скоростью (8±2) км/ч (нагнетательное давление в шине 220±10) кПа.Использование симуляции для проверки способности розетки питания или функциональной коробки розетки выдерживать повреждения, вызванные дроблением транспортного средстваОборудование сконфигурировано таким образом, чтобы предотвращать перемещение образца.
Технические параметры:
| Испытательная станция | Одна станция |
| Метод электрического управления | Интеллектуальный интегрированный контроллер PLC, 7-дюймовый цветовой сенсорный интерфейс человека-машины |
| Режим работы | Ручная или программно-управляемая работа |
| Силовая система | Ускорение и замедление двигателя плюс червяка |
| Переехать | 0 ~ 2,0 м |
| Несущая нагрузка |
A: сила проката (5000±250) N, |
| Переехать. | (8±2) км/ч, регулируемая скорость |
| Способ перегонки | Он приводится в действие линейным моторным модулем для моделирования движения передвигающихся шин вперед и назад.Это моделирует повреждение, вызванное случайным раздавливанием зарядного сопла головы зарядного столба, когда автомобиль движется вперед или назад в реальности. |
| Настройка силы на приводе | С помощью весов диапазон силы регулируется от 5000-11000 Н, а весы загружаются и разгружаются подъемным краном. |
| Переехать по шинам |
1. оборудован одной шиной P225/75 R15 и одним соответствующим колесным узлом. набор устройств надувания шины (интерфейс надувания и датчик давления воздуха). |
| Проехать сверх давления в шинах | (220±10) кПа |
| Подшипниковая пластина | Основная плита с цементным/бетонным полом, может быть оснащена креплениями. |
| Отображение счета времени | Параметры дизайна сенсорного экрана могут устанавливаться в рамках стандартных требований. |
| Способ замедления | Наша компания разработала тормозный механизм для предотвращения жестких столкновений. |
| Защита безопасности |
|
