UL 2594 Система испытания нагрузки на шины для зарядных соединений для электромобилей с управлением PLC
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
Sinuo
Сертификация:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Номер модели:
SNQC1010
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
1
Цена:
Подлежит обсуждению
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10 комплектов в месяц
Технические характеристики
| Test Station: | Одна станция | Control Mode: | Система управления ПЛК |
| Rolling Stroke: | 0 ~ 2,0 м | Rolling Speed: | (8±2) km/h |
| Crushing Force: | 5000/11000N | Tire Pressure: | 218 ±13 кПа |
| Operation Mode: | Управляемая программой | Drive system: | Двигатель + червячная система передачи |
| High Light: | UL 2594 испытатель нагрузки на шины,Система испытаний разъемов зарядки электромобилей,Оборудование для испытаний транспортных средств с управлением ПЛК |
||
Описание продукта
UL 2594 Система испытаний на проезд шиной для зарядных разъемов электромобилей с управлением ПЛК
Система испытаний на раздавливание транспортным средством оценивает механическую устойчивость вилок и разъемов для электромобилей при случайном наезде транспортного средства. Это передовое испытательное оборудование имитирует реальные условия эксплуатации, когда разъемы могут быть оставлены на земле и переехать, обеспечивая соответствие международным стандартам безопасности для аксессуаров для зарядки электромобилей.
Применение и цель испытания
Эта система проверяет, могут ли вилки или разъемы транспортных средств выдерживать повреждения, вызванные наездом транспортных средств, если только система управления кабелем не предотвращает контакт с землей. Испытание обеспечивает механическую целостность при заданных усилиях и условиях прокатки, обеспечивая надежную проверку безопасности компонентов зарядки электромобилей.
Применимые стандарты
- IEC 62196-1:2022, пункт 33
- IEC 62752:2016, пункт 9.34
- UL 2594:2016, пункт 58
Принцип испытания
В соответствии с требованиями IEC и UL, аксессуары, подключенные с использованием минимального рекомендуемого размера проводника производителя, размещаются на бетонной поверхности в естественных положениях покоя. Определенное усилие раздавливания прикладывается с использованием стандартной автомобильной шины, установленной на стальном ободе и накачанной до указанного давления. Шина перекатывается по образцам для испытаний с контролируемой скоростью, имитируя реальное движение транспортного средства, надежно фиксируя образцы для предотвращения смещения.
Механическая структура и конструкция
Оборудование имеет полностью закрытую защитную конструкцию, изготовленную из холоднокатаных стальных пластин с тефлоновым покрытием для долговечности и коррозионной стойкости. Испытательное основание имитирует бетонный пол для воспроизведения реалистичных условий установки.
- Направляющие рельсы для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивающие плавное движение ролика
- Мощный двигатель в сочетании с червячным редуктором для стабильной скорости и крутящего момента
- Основные компоненты из нержавеющей стали и алюминия для долгосрочной надежности
- Встроенная система фиксации и скольжения образцов для стандартных требований к позиционированию
Система усилия прокатки и привода
Нагрузка прокатки создается системой противовесов с регулируемым усилием от 5000 Н до 11 000 Н. Противовесы безопасно устанавливаются и снимаются с помощью консольного крана для точного приложения нагрузки. Система использует режим привода с передним и задним перекатыванием с прямым и обратным вращением двигателя, реалистично имитируя движения транспортного средства вперед и назад.
Конфигурация шин и накачка
Настройка испытания на 5000 Н
Оснащен шиной ST225/75R15 и соответствующей ступицей колеса, включая интерфейс накачки и манометр (ST225/75R15 выбрана как эквивалент P225/75R15).
Настройка испытания на 11 000 Н
Оснащен специальной шиной для высокой нагрузки и соответствующей ступицей колеса.
Давление накачки шин
- IEC 62196: 220 ±10 кПа
- UL 2594: 218 ±13 кПа (32 ±2 фунт/кв. дюйм)
- Рекомендуемый диапазон: 205-230 кПа для совместимости с обоими стандартами
Управление и эксплуатация
Система оснащена независимым блоком управления ПЛК с 7-дюймовым цветным сенсорным интерфейсом. Операторы могут выбирать между ручным управлением или полностью автоматическим программным управлением испытаниями с точной настройкой параметров скорости прокатки, хода и времени в соответствии со стандартными требованиями.
Безопасность и защита
- Полное защитное ограждение для предотвращения случайного отклонения шины
- Выключатель защиты от утечек для обеспечения электробезопасности
- Защита двигателя от перегрузки для стабильной долгосрочной работы
- Встроенный тормозной механизм для уменьшения удара и предотвращения жестких столкновений
Технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Испытательная станция | Одна станция |
| Метод управления | Интеллектуальное управление ПЛК с сенсорным экраном |
| Режимы работы | Ручной / Программное управление |
| Ход прокатки | 0-2,0 м |
| Скорость прокатки | (8 ±2) км/ч, регулируемая |
| Варианты усилия раздавливания | (5000 ±250) Н, (11000 ±550) Н, 4893 Н (1100 фунтов силы) |
| Электропитание | Трехфазное переменное напряжение 220 В ±10%, 50/60 Гц |
| Установленная мощность | 15 кВт |
| Габаритные размеры | Прибл. Ш4700 * Г1300 * В3000 мм |
| Вес нетто | Прибл. 2400 кг |
Изображения продукта