IEC 62133-1 Камера испытаний на тепловое воздействие батареи при температуре 200°C Оборудование для испытаний на тепловое воздействие
| Temperature Range: | Температура окружающей среды ~ 200 ℃ | Temperature Control Accuracy: | ±0,5℃ |
| Temperature Uniformity: | ±2,0℃ (без нагрузки) | Heating Rate: | 5℃±2℃/мин (RT~150℃) |
| Control Method: | Управление сенсорным экраном PLC | Working Chamber Size: | Ш800 × В850 × Г600 мм |
| Insulation Material: | Стекловата высокой плотности | Air Circulation System: | Принудительная плоская циркуляция воздуха |
Профессиональное оборудование для испытаний аккумуляторов на термическое воздействие, предназначенное для всесторонней оценки безопасности аккумуляторов в условиях термического стресса.
Камера для испытаний аккумуляторов на термическое воздействие предназначена для испытаний аккумуляторов на термическое воздействие и термического воздействия в соответствии с международными стандартами безопасности аккумуляторов, включая IEC62133-1:2017, IEC62133-2:2017 и IEC60086-4:2019.
Это профессиональное испытательное оборудование имитирует высокотемпературные условия окружающей среды, помещая батареи в камеру с принудительной циркуляцией горячего воздуха. Система нагревает батарею до заданной температуры с контролируемой скоростью нагрева и поддерживает стабильные температурные условия в течение заданного времени, что позволяет производителям оценить показатели безопасности батареи в условиях термического стресса.
Широко используется в лабораториях литиевых батарей, центрах тестирования аккумуляторов электромобилей, производстве бытовой электроники, тестировании систем хранения энергии и сертификационных лабораториях.
- МЭК62133-1:2017, пункт 7.3.5.
- МЭК62133-2:2017, пункт 7.3.4.
- МЭК60086-4:2019, пункт 6.5.7.
- Высокоточная система контроля температуры PID
- Принудительная циркуляция горячего воздуха для превосходной однородности температуры.
- Интеллектуальный интерфейс управления с сенсорным экраном ПЛК
- Внутренняя камера из нержавеющей стали SUS304 устойчива к коррозии.
- Внешняя стальная конструкция SECC с порошковым покрытием
- Быстрое восстановление температуры после открытия двери
- Устойчивый к высоким температурам длинноосный двигатель и турбонагнетатель.
- Множественные средства защиты, включая защиту от перегрева и перегрузки.
- Опциональное смотровое окно из закаленного стекла с разрывной мембраной
- Стабильные характеристики нагрева для испытаний на безопасность литиевых батарей
- Нестандартные размеры камеры доступны по запросу.
![]()
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Камера для испытаний на термический удар батареи |
| Температурный диапазон | Температура окружающей среды ~ 200 ℃ |
| Точность контроля температуры | ±0,5℃ |
| Равномерность температуры | ±2,0℃ (без нагрузки) |
| Скорость нагрева | 5℃±2℃/мин (RT~150℃) |
| Метод управления | Управление сенсорным экраном ПЛК |
| Размер рабочей камеры | Ш800 × В850 × Г600 мм |
| Внешние размеры | Ш1140 × Г1130 × В1620 мм |
| Материал внутренней камеры | SUS304 Зеркало из нержавеющей стали |
| Материал внешней камеры | Стальная пластина SECC с порошковым покрытием |
| Изоляционный материал | Стекловата высокой плотности |
| Окно наблюдения | Закаленное стекло с разрывным диском |
| Мобильность | Установлены универсальные колеса |
| Источник питания | 220 В переменного тока ±10 %, 50 Гц |
| Мощность нагрева | Прибл. 5кВт |
| Система циркуляции воздуха | Принудительная плоская циркуляция воздуха |
| Система отопления | ПИД + ССР |
| Мотор | Устойчивый к высоким температурам двигатель с длинной осью |
| Тип вентилятора | Многокрыльчатый турбовентилятор |
В камере используется высокоэффективная система принудительной подачи воздуха. Циркуляционный двигатель приводит в действие турбовентилятор, обеспечивая непрерывную циркуляцию горячего воздуха через систему отопления и внутреннюю часть камеры, обеспечивая:
- Равномерное распределение температуры
- Снижение энергопотребления
- Стабильные условия термических испытаний
- Быстрое восстановление температуры после срабатывания двери
- Высокотемпературный длинноосный двигатель мощностью 1 л.с.
- Многолопастной турбонагнетатель с регулируемой пластиной воздушного потока.
- Оптимизированная структура внутренних воздуховодов для плавной циркуляции воздушного потока.
![]()