Привод оборудования для испытаний 5000Н корабля ИЭК 62196 над тестом для соединителя штепсельной вилки/ЭВ

IEC 62196 Оборудование для испытаний транспортного средства 5000N Проверка привода для разъема электромобиля

Информация о продукте:

Испытательное оборудование используется для проверки того, обладает ли розетка или разъединитель транспортного средства достаточной стойкостью к повреждению при наезде на транспортное средство.если он не оснащен системой управления кабелями, которая предотвращает оставление аксессуара на земле.Это требуется в соответствии с пунктом 33 IEC 62196-1:2022 и пунктом 9 IEC 62752:2016.34, и т.д.

Принцип испытания:

Аксессуары, проводные кабелем минимального размера типа, рекомендованного производителем, размещаются на бетонном полу в любом нормальном положении отдыха.На обычную автомобильную шину применяется сила дробления (5000±250) N или (11000±550) N., P225/75R15 или эквивалентную шину, подходящую для груза, установленную на стальной оболочке и надуваемую до давления (2,2±0,1 бар).Колесо должно перекатываться через разъединитель или розетку транспортного средства со скоростью (8±2) км/ч.Дополнительное оборудование должно быть ориентировано в естественном положении покоя перед применением силы в другом направлении для каждого образца.Испытуемое принадлежность должно держаться или блокироваться в фиксированном положении, чтобы оно не сильно перемещалось во время наложения на нее силы.Ни в коем случае не применяется сила к выступающим булавкам.

Применяемые стандарты и положения:

IEC 62196-1: 2022 пункт 33.

IEC 62752:2016, пункт 9.34

Технические преимущества:

Все оборудование использует защитную конструкцию шасси с холоднокатаной стальной плитой, поверхность корпуса шасси обработана тефлоновой краской,Нижняя плита шасси покрыта имитируемым бетонным полом., и механизм проката может имитировать автомобильную шину, чтобы она свободно скользила вверх и вниз после проката образца,соединитель / розетка транспортного средства и его функциональная коробка несут ту же силу раздавливания и оснащены ограниченной защитой. Другой набор приводящего устройства управляет механизмом проката, чтобы реализовать переднее и заднее прокатное действие. Основные компоненты изготовлены из нержавеющей стали и алюминия.(Убедитесь, что шина разбита при нормальных условиях проката).

Технические параметры: