logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением
продукты

Оборудование для испытаний электроприбора

Лаборатория выхода по энергии

Оборудование для испытаний корабля

Оборудование для испытаний батареи

Испытательное оборудование для электрической лаборатории

переключите тестер жизни

Оборудование для испытаний СИД

оборудование для испытаний входа воды

Экологические испытательной камеры

Камера теста воспламеняемости

Машина для испытаний MCB

Оборудование для испытаний медицинских изделий

Испытательное оборудование IEC 62368
Свяжитесь с нами
sales@sinuotek.com
+86 13527656435
Свяжитесь сейчас
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя

IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением

МОК: 1
цена: Подлежит обсуждению
Стандартная упаковка: Фанерный чехол
Срок доставки: 30 дней
Метод оплаты: Т/Т
Пропускная способность: 10 комплектов в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Sinuo
Сертификация
Calibration Certificate (Cost Additional)
Номер модели
SNQC1010
Испытательная станция:
Одна станция
Режим управления:
Система управления ПЛК
Переехать:
0 ~ 2,0 м
Обремененный заботами:
5000/11000N
Давление в шинах:
(220±10) кПа
Превышение скорости:
(8±2) km/h
Система привода:
Двигатель + червячная система передачи
Режим работы:
Управляемая программой
Выделить:

Оборудование для испытания вилок IEC 62196-1 EV

,

тестер для испытаний на разрушение автомобильного разъема

,

оборудование для испытаний на разрушение при наезде

Описание продукта
Оборудование для испытаний на раздавливание вилок электромобилей при наезде

Оборудование для испытаний вилок электромобилей при наезде предназначено для оценки механической прочности и безопасности разъемов и вилок электромобилей в условиях раздавливания транспортным средством. Эта система имитирует реальные сценарии, когда разъемы для зарядки электромобилей могут быть случайно раздавлены автомобилем, обеспечивая соответствие международным стандартам безопасности.

Разработанное с учетом точности и надежности, это оборудование широко используется производителями зарядных устройств для электромобилей, испытательными лабораториями и сертификационными органами для тестирования долговечности разъемов электромобилей, проверки безопасности зарядных вилок и тестирования соответствия.


Ключевые особенности
  • Полностью соответствует IEC 62196-1:2022, раздел 33, и UL 2594, раздел 58
  • Реалистичная имитация наезда автомобильной шины на разъемы электромобилей
  • Регулируемое усилие раздавливания до 11000 Н
  • Высокоточная система управления ПЛК с сенсорным интерфейсом
  • Прочная конструкция с промышленным двигателем и редуктором
  • Имитация бетонной испытательной поверхности для точных условий испытаний
  • Двунаправленная имитация наезда (вперед и назад)
  • Улучшенная система безопасности с защитным кожухом и блокировками

Принцип испытания

Оборудование имитирует наезд автомобиля на вилку или разъем электромобиля, расположенные на бетонной поверхности. Заданная нагрузка прикладывается с помощью стандартной автомобильной шины при контролируемой скорости и давлении.

  • Скорость наезда: 8 ±2 км/ч
  • Тип шины: P225/75R15 или эквивалент
  • Давление в шинах: 2,2 ±0,1 бар
  • Усилие раздавливания:
    • 5000 ±250 Н
    • 11000 ±550 Н
    • 4893 Н (стандарт UL)

Система обеспечивает фиксацию образца во время повторяющихся циклов наезда, имитируя реальные условия нагрузки.


Применимые стандарты
  • IEC 62196-1:2022, раздел 33
  • UL 2594:2016, раздел 58

IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением 0

Технические параметры
НаименованиеСпецификация
Испытательная станцияОдноместная станция
Система управленияИнтеллектуальное управление ПЛК + 7-дюймовый сенсорный экран
Режим работыАвтоматический / Ручной переключаемый
ПриводДвигатель + червячный редуктор
Ход привода0-2,0 м
Скорость привода8±2 км/ч (регулируемая)
Усилие раздавливанияА. Усилие раздавливания (5000±250) Н
Б. Усилие раздавливания (11000±550) Н
В. Усилие раздавливания 4893 Н (1100 фунтов)
Регулировка усилияСистема весовой нагрузки (4890-11000 Н)
Тип шиныP225/75R15 + нагрузочная шина
Давление в шинах220±10 кПа / 218±13 кПа
Метод наездаЛинейное возвратно-поступательное движение
Опорная плитаИмитация бетонного пола с креплениями
ДисплейНастройка и мониторинг параметров на сенсорном экране
Тормозная системаВстроенный механизм торможения для предотвращения столкновений
Источник питанияПеременный ток 480 В ±10%, 60 Гц, 15 кВт
РазмерыПрибл. 4700 × 1300 × 3000 мм
ВесПрибл. 2400 кг

Конструкция

Оборудование имеет прочный корпус из холоднокатаной стали с тефлоновым покрытием для защиты от коррозии. Внутренняя структура включает компоненты из нержавеющей стали и алюминия для обеспечения долговечности.

Механизм наезда направляется прочными рельсами и приводится в действие высокомоментной системой двигателя, обеспечивая плавную и стабильную работу. Регулируемая система веса позволяет точно контролировать усилие раздавливания, а интегрированный кран-манипулятор упрощает операции по загрузке.


Защита безопасности
  • Полностью закрытая защитная конструкция
  • Механический кран-манипулятор для безопасной работы с весами
  • Выключатель защиты от утечки
  • Защита двигателя от перегрузки
  • Система блокировки дверцы безопасности
  • Система защиты от отклонения колеса

Применение
  • Испытания зарядных вилок и разъемов электромобилей
  • Валидация оборудования для электропитания электромобилей (EVSE)
  • Лаборатории сертификации продукции
  • Контроль качества и НИОКР

Часто задаваемые вопросы
Каково назначение испытания вилок электромобилей на наезд?

Испытание на наезд оценивает, может ли вилка или разъем электромобиля (EV) выдержать механические повреждения при случайном наезде транспортным средством. Это обеспечивает безопасность и долговечность продукта в реальных условиях эксплуатации.


Каким стандартам соответствует это оборудование?

Данное оборудование полностью соответствует:

  • IEC 62196-1:2022, раздел 33
  • UL 2594:2016, раздел 58

Оно подходит для глобальных испытаний соответствия разъемов для зарядки электромобилей.


Какие типы продуктов можно тестировать на этой машине?

Оборудование предназначено для:

  • Зарядные вилки электромобилей
  • Разъемы транспортных средств
  • Аксессуары для оборудования для электропитания электромобилей (EVSE)
  • Сборочные кабели для зарядки

Каково максимальное поддерживаемое усилие раздавливания?

Система поддерживает несколько уровней усилия:

  • 5000±250 Н (стандарт IEC)
  • 11000±550 Н (условие высокой нагрузки IEC)
  • 4893 Н (требование UL)

Усилие может регулироваться с помощью калиброванной системы веса.


Можно ли регулировать скорость наезда?

Да, скорость наезда регулируется системой управления двигателем, стандартная испытательная скорость составляет 8 ±2 км/ч, как того требуют стандарты IEC и UL.


Какой тип шины используется для испытаний?

Система оснащена:

  • Стандартная автомобильная шина P225/75R15
  • Нагрузочная шина для условий более высокого усилия

Обе шины установлены на стальные диски и накачаны в соответствии со стандартными требованиями.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
Тэги: 

испытательные оборудования автомобиля,  

автомобильное испытательное оборудование,  

Auto электрических контрольно-измерительная аппаратура

Рекомендуемые продукты
UL 2594 Cla.58 EV Зарядная вилка для испытаний на проезд 4893N Видео

UL 2594 Cla.58 EV Зарядная вилка для испытаний на проезд 4893N

Свяжитесь сейчас
IEC 61851-1 Оборудование для испытания колеса на столкновение зарядного устройства электромобиля с колесом и испытанием с молотком Видео

IEC 61851-1 Оборудование для испытания колеса на столкновение зарядного устройства электромобиля с колесом и испытанием с молотком

Свяжитесь сейчас
Система комплексных испытаний автоматического заряжающего пистолета в соответствии со стандартом ЕС и ЕС Видео

Система комплексных испытаний автоматического заряжающего пистолета в соответствии со стандартом ЕС и ЕС

Свяжитесь сейчас
IEC 62196-1 Устройство для испытания электробезопасности соединителей электромобилей с антишоковым зондом AC/DC

IEC 62196-1 Устройство для испытания электробезопасности соединителей электромобилей с антишоковым зондом AC/DC

Свяжитесь сейчас
Испытательный аппарат для проверки разрывной способности и нормальной работы зарядного устройства по IEC 62196-1 для электромобилей Видео

Испытательный аппарат для проверки разрывной способности и нормальной работы зарядного устройства по IEC 62196-1 для электромобилей

Свяжитесь сейчас
IEC 60309 Зарядный интерфейс Система испытаний повышения температуры зарядного пистолета EV Испытания Видео

IEC 60309 Зарядный интерфейс Система испытаний повышения температуры зарядного пистолета EV Испытания

Свяжитесь сейчас
EIA-364-70 Система испытаний повышения температуры соединителя для испытания электрических аксессуаров Видео

EIA-364-70 Система испытаний повышения температуры соединителя для испытания электрических аксессуаров

Свяжитесь сейчас
продукты
Подробная информация о продукции
продукты

Оборудование для испытаний электроприбора

Лаборатория выхода по энергии

Оборудование для испытаний корабля

Оборудование для испытаний батареи

Испытательное оборудование для электрической лаборатории

переключите тестер жизни

Оборудование для испытаний СИД

оборудование для испытаний входа воды

Экологические испытательной камеры

Камера теста воспламеняемости

Машина для испытаний MCB

Оборудование для испытаний медицинских изделий

Испытательное оборудование IEC 62368
Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением
МОК: 1
цена: Подлежит обсуждению
Стандартная упаковка: Фанерный чехол
Срок доставки: 30 дней
Метод оплаты: Т/Т
Пропускная способность: 10 комплектов в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Sinuo
Сертификация
Calibration Certificate (Cost Additional)
Номер модели
SNQC1010
Испытательная станция:
Одна станция
Режим управления:
Система управления ПЛК
Переехать:
0 ~ 2,0 м
Обремененный заботами:
5000/11000N
Давление в шинах:
(220±10) кПа
Превышение скорости:
(8±2) km/h
Система привода:
Двигатель + червячная система передачи
Режим работы:
Управляемая программой
Количество мин заказа:
1
Цена:
Подлежит обсуждению
Упаковывая детали:
Фанерный чехол
Время доставки:
30 дней
Условия оплаты:
Т/Т
Поставка способности:
10 комплектов в месяц
Выделить

Оборудование для испытания вилок IEC 62196-1 EV

,

тестер для испытаний на разрушение автомобильного разъема

,

оборудование для испытаний на разрушение при наезде

Описание продукта
Оборудование для испытаний на раздавливание вилок электромобилей при наезде

Оборудование для испытаний вилок электромобилей при наезде предназначено для оценки механической прочности и безопасности разъемов и вилок электромобилей в условиях раздавливания транспортным средством. Эта система имитирует реальные сценарии, когда разъемы для зарядки электромобилей могут быть случайно раздавлены автомобилем, обеспечивая соответствие международным стандартам безопасности.

Разработанное с учетом точности и надежности, это оборудование широко используется производителями зарядных устройств для электромобилей, испытательными лабораториями и сертификационными органами для тестирования долговечности разъемов электромобилей, проверки безопасности зарядных вилок и тестирования соответствия.


Ключевые особенности
  • Полностью соответствует IEC 62196-1:2022, раздел 33, и UL 2594, раздел 58
  • Реалистичная имитация наезда автомобильной шины на разъемы электромобилей
  • Регулируемое усилие раздавливания до 11000 Н
  • Высокоточная система управления ПЛК с сенсорным интерфейсом
  • Прочная конструкция с промышленным двигателем и редуктором
  • Имитация бетонной испытательной поверхности для точных условий испытаний
  • Двунаправленная имитация наезда (вперед и назад)
  • Улучшенная система безопасности с защитным кожухом и блокировками

Принцип испытания

Оборудование имитирует наезд автомобиля на вилку или разъем электромобиля, расположенные на бетонной поверхности. Заданная нагрузка прикладывается с помощью стандартной автомобильной шины при контролируемой скорости и давлении.

  • Скорость наезда: 8 ±2 км/ч
  • Тип шины: P225/75R15 или эквивалент
  • Давление в шинах: 2,2 ±0,1 бар
  • Усилие раздавливания:
    • 5000 ±250 Н
    • 11000 ±550 Н
    • 4893 Н (стандарт UL)

Система обеспечивает фиксацию образца во время повторяющихся циклов наезда, имитируя реальные условия нагрузки.


Применимые стандарты
  • IEC 62196-1:2022, раздел 33
  • UL 2594:2016, раздел 58

IEC 62196-1 Устройство для испытаний сжимания соединителей транспортных средств с приводом электромобиля с подключением 0

Технические параметры
НаименованиеСпецификация
Испытательная станцияОдноместная станция
Система управленияИнтеллектуальное управление ПЛК + 7-дюймовый сенсорный экран
Режим работыАвтоматический / Ручной переключаемый
ПриводДвигатель + червячный редуктор
Ход привода0-2,0 м
Скорость привода8±2 км/ч (регулируемая)
Усилие раздавливанияА. Усилие раздавливания (5000±250) Н
Б. Усилие раздавливания (11000±550) Н
В. Усилие раздавливания 4893 Н (1100 фунтов)
Регулировка усилияСистема весовой нагрузки (4890-11000 Н)
Тип шиныP225/75R15 + нагрузочная шина
Давление в шинах220±10 кПа / 218±13 кПа
Метод наездаЛинейное возвратно-поступательное движение
Опорная плитаИмитация бетонного пола с креплениями
ДисплейНастройка и мониторинг параметров на сенсорном экране
Тормозная системаВстроенный механизм торможения для предотвращения столкновений
Источник питанияПеременный ток 480 В ±10%, 60 Гц, 15 кВт
РазмерыПрибл. 4700 × 1300 × 3000 мм
ВесПрибл. 2400 кг

Конструкция

Оборудование имеет прочный корпус из холоднокатаной стали с тефлоновым покрытием для защиты от коррозии. Внутренняя структура включает компоненты из нержавеющей стали и алюминия для обеспечения долговечности.

Механизм наезда направляется прочными рельсами и приводится в действие высокомоментной системой двигателя, обеспечивая плавную и стабильную работу. Регулируемая система веса позволяет точно контролировать усилие раздавливания, а интегрированный кран-манипулятор упрощает операции по загрузке.


Защита безопасности
  • Полностью закрытая защитная конструкция
  • Механический кран-манипулятор для безопасной работы с весами
  • Выключатель защиты от утечки
  • Защита двигателя от перегрузки
  • Система блокировки дверцы безопасности
  • Система защиты от отклонения колеса

Применение
  • Испытания зарядных вилок и разъемов электромобилей
  • Валидация оборудования для электропитания электромобилей (EVSE)
  • Лаборатории сертификации продукции
  • Контроль качества и НИОКР

Часто задаваемые вопросы
Каково назначение испытания вилок электромобилей на наезд?

Испытание на наезд оценивает, может ли вилка или разъем электромобиля (EV) выдержать механические повреждения при случайном наезде транспортным средством. Это обеспечивает безопасность и долговечность продукта в реальных условиях эксплуатации.


Каким стандартам соответствует это оборудование?

Данное оборудование полностью соответствует:

  • IEC 62196-1:2022, раздел 33
  • UL 2594:2016, раздел 58

Оно подходит для глобальных испытаний соответствия разъемов для зарядки электромобилей.


Какие типы продуктов можно тестировать на этой машине?

Оборудование предназначено для:

  • Зарядные вилки электромобилей
  • Разъемы транспортных средств
  • Аксессуары для оборудования для электропитания электромобилей (EVSE)
  • Сборочные кабели для зарядки

Каково максимальное поддерживаемое усилие раздавливания?

Система поддерживает несколько уровней усилия:

  • 5000±250 Н (стандарт IEC)
  • 11000±550 Н (условие высокой нагрузки IEC)
  • 4893 Н (требование UL)

Усилие может регулироваться с помощью калиброванной системы веса.


Можно ли регулировать скорость наезда?

Да, скорость наезда регулируется системой управления двигателем, стандартная испытательная скорость составляет 8 ±2 км/ч, как того требуют стандарты IEC и UL.


Какой тип шины используется для испытаний?

Система оснащена:

  • Стандартная автомобильная шина P225/75R15
  • Нагрузочная шина для условий более высокого усилия

Обе шины установлены на стальные диски и накачаны в соответствии со стандартными требованиями.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
Тэги: 

испытательные оборудования автомобиля,

автомобильное испытательное оборудование,

Auto электрических контрольно-измерительная аппаратура

Sinuo Testing Equipment Co. , Limited
Комната 101, 1-й этаж, No 6, Третья улица, Пингшанская промышленная зона 511495, улица Шиби, район Панью, Гуанчжоу, Китай
Телефон: +86 13527656435
Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай хорошо. Качество Оборудование для испытаний электроприбора Доставщик. 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Все Зарезервированные права.